Нет, Вы неправильно поняли. Возможности написания новых блогов, их комментирования, и комментирования старых блогов уже не будет. Останутся только ста...
Спасибо Вам за Ваш ответ![:-)]
Значит,все старые записи в блогах останутся.А новых записей в блогах сделать будет нельзя?!Я правильно понял Вас?!
Пото...
Предлагаю Вам и всем блогерам принять участие в опросе по вопросу существования раздела "Общение" на портале "ВТамбове":ht tp://vtambove.ru/user/1 2403/...
прекрасная новость
давно пора было прикрыть, все для этого делалось последние годы - навыдумывали сами себе кучу виртуальных ограничений, повыживали о...
Друзья, все вы знаете, что в этом году мы вновь запустили рубрику «ВелосипедуДА»
Немного посёрфив интернет мы нашли такую замечательную картинку и сразу же вспомнили про нашего дорогого пользователя dobroslav13 и решили с вами поделиться такой забавной находкой.
Мы предлагаем объединить наши усилия в велосипедизации нашего любимого города и покидать в комменты самые интересные, красивые или просто смешные на ваш взгляд изображения вело тематики
P.S. Привет, dobroslav13! Что-то мы давно не видели твоих кулинарных блогов!
Вопрос: Вы уже открыли велосезон? (голосование открытое)
Привет, привет!
Я к вам с хорошей вестью и не надо меня приносить в жертву, как в древней литературе. Лучше хорошенько запоминайте инфу и спешите записаться. Итак, 22 СЕНТЯБРЯ В 17:30 НА НАБЕРЕЖНОЙ СОСТОИТСЯ ВЕЛОПРОБЕГ. Это будет исторический момент в жизни города.
Важным моментом будет наше с вами участие в Европейской неделе мобильности.
Европейская неделя мобильности – это международное движение. Оно действует практически во всем мире и направлено на привлечение общества к проблемам экологии и загрязнения воздуха. Действует акция с 16 по 22 сентября. Ее кульминацией традиционно становится 22 сентября – Всемирный день без автомобиля. Подробнее тут.
Ну и наша с вами акция ВелосипедуДА, наконец-то, обретет законченный вид. Поставим точку масштабным велопробегом.
Теперь подробнее о нем.
По Набережной поедут представители власти Тамбова, а так же редакция портала ВТамбове и наши блогеры. Нам необходимо сформировать список. Посему, всем желающим предлагаем в комментах под этой новостью (можно в личку, если тут стесняетесь), написать, кто 100% поедет. Нам необходимо в пятницу подать список желающих. Когда он будет сформирован, добавить уже никого будет нельзя.
Планируйте свое время так, чтобы в понедельник можно было в 17:00 уже быть у места сбора - площади Музыки, но не спускаясь вниз!
Друзья, после велопробега (а он будет не очень долгим и заядлым велосипедистам накататься в колонне будет сложно), я приглашаю вас на велопокатушки с модератором. К тому же, все, кто не смогут уйти с работы пораньше, но кататься и общаться все же хотят, присоединятся к нам. Как вам такое предложение? Маршрут разработаем, если погода позволит (а нам главное, чтобы дождя не было), покатаемся. Некоторые сезон закроют. В общем, давайте, жду ваших комментов по всем предложениям. Главное - успеть записаться на велопробег!
Сегодня вас ждёт путешествие по различным городам мира. Все они разные, объединяет их страсть населения к велосипеду. Поехали!
Велосипед — удобный, экологичный и полезный с точки зрения здоровья транспорт. Это поняли во многих странах: в Дании, Японии, США и других государствах велосипедисты «свободно дышат» и пользуются уважением на дороге.
В этой статье вас ждет рассказ про 20 самых велосипедных городов мира. Список не имеет ранжирования.
Копенгаген, Дания
Население: ≈1,2 млн чел.
Прокат: Bycyklen.
Цены (залог): подписка на месяц — $13.
В Копенгагене порядка 35% велосипедистов. У властей амбициозные планы — к 2015 году пересадить на велосипеды 50% работающего населения. Почти у каждого местного жителя есть свой велосипед, а туристам и «безлошадным» горожанам доступно порядка 2 000 центров проката байков. В городе 400 км велосипедных дорожек.
Токио, Япония
Население: ≈13 млн чел.
Прокат: CogiCogi.
Цены (залог): подписка на месяц — $5,3; подписка на год — $54.
Токио — огромный мегаполис с развитой транспортной сетью, в том числе велосипедной. Ведь это гораздо быстрее — никаких пробок, и полезнее — японцы следят за здоровьем. Не стоит удивляться, если увидите клерка в дорогом костюме с портфелем и на велосипеде. Повсюду специальные велосипедные парковки и пункты проката. Все частные велосипеды регистрируются в полиции, им присваивается уникальный номер, а на раму наклеивается табличка с именем владельца.
Барселона, Испания
Население: ≈1,6 млн чел.
Прокат: Bicing.
Цены (залог): первые 30 минут — бесплатно; каждые последующие 2 часа — €0,74; подписка на год — €47,16.
Велосипедное движение зародилось в Барселоне в 2007 году и всё набирает обороты. На сегодняшний день более 30 000 барселонцев — велосипедисты. В городе действует порядка 100 станций проката: любой житель или турист может взять байк, оставив залог, а потом вернуть в то же или другое место. Постоянно увеличивается количество парковок.
Портленд, США
Население: ≈576 тыс. чел.
Прокат: Alta Bicycle Share (велошейринг будет запущен в 2015 году).
Портленд (штат Орегон) — один из самых зелёных и велосипедных городов Соединённых Штатов. Около 9% местных жителей пользуются велосипедом в повседневной жизни. В городе огромное количество велосипедных трасс (более 400 км), в том числе для горных байков. В 2015 году в Портленде будет запущена программа велошейринга. Кроме того, любой желающий может пройти курсы езды на велосипеде.
Париж, Франция
Население: ≈2,2 млн чел.
Прокат: Vйlib’.
Цены (залог): прокат на день — €1,7; подписка на неделю — €8; подписка на год — €29.
Париж — одна из тех столиц, где остро стоит проблема загрязнения воздуха автомобильными выхлопами. Поэтому всё больше местных жителей и гостей французской столицы пересаживаются на велосипеды. На сегодняшний день в Париже около 1 500 бесплатных велосипедных парковок и более 100 пунктов проката (они удобно расположены возле метро и автобусных остановок).
Дублин, Ирландия
Население: ≈506 тыс. чел.
Прокат: Dublinbikes.
Цены (залог): первый час — бесплатно; свыше 1 часа — €0,5; свыше 4 часов — €6,5; прокат на 3 дня — €5; подписка на год — €20.
4% велосипедистов (в центральных районах — 6–7%) от общего количества дублинцев — скромный показатель по сравнению с такими велосипедными городами, как Амстердам и Копенгаген. Но, по прогнозам экспертов, скоро ирландская столица станет настоящим велосипедным раем. Начиная с 2006 года количество байков в городе удвоилось, а к 2021 году власти города планируют в пять раз увеличить сеть велосипедных дорожек.
Монреаль, Канада
Население: ≈1,6 млн чел.
Прокат: Bixi.
Цены (залог): первые 30 минут — бесплатно; прокат на сутки — $5 (для членов клуба); подписка на месяц — $31,25 (для членов клуба); подписка на год — $82,5 (для членов клуба).
Это самый обустроенный для велосипедистов город Канады. Веломодернизация началась здесь в 1980-х годах. За прошедшее время власти вложили порядка $134 млн в инфраструктуру города, чтобы сделать его удобным для велосипедистов. Теперь в Монреале около 600 км велосипедных дорожек, сотни парковок и станций проката. Жители Монреаля используют систему проката байков, чтобы ездить на работу и по другим делам.
Берлин, Германия
Население: ≈3,4 млн чел.
Прокат: Call a Bike.
Цены (залог): первые 30 минут — бесплатно; каждая минута (начиная с 31-й) — €0,08; прокат на сутки — €15.
Развитие велодвижения в Берлине началось в начале 2000-х. Была принята государственная программа, предусматривающая строительство инфраструктуры (дорожки, парковки, пункты проката и ремонта и т. д.) и различные поощрения для людей, передвигающихся на велосипедах. Так, недавно Берлин ввел «зелёную волну»: теперь велосипедистам не нужно останавливаться на красный сигнал светофора. Меры имеют успех. Порядка 13% берлинцев (в некоторых района города все 20–25%) — заядлые велосипедисты.
Богота, Колумбия
Население: ≈7,4 млн чел.
Прокат: велошейринга в Боготе пока нет (обещают открыть в 2014 году).
Богота — столица Колумбии и, пожалуй, самый велосипедный город Латинской Америки. Там развитая разветвлённая сеть велосипедных дорожек — порядка 300 км. Начало велодвижению положил мэр Энрике Пеньялос, который, чтобы улучшить экологическую обстановку в городе, начал поощрять велосипедистов и украшать город зелёными насаждениями. Каждый год в Боготе проводится день без автомобиля — Ciclovia, когда перекрывается движение для машин и все пересаживаются на байки. Более того, то же самое происходит каждое воскресенье на центральных улицах города.
Будапешт, Венгрия
Население: ≈1,7 млн чел.
Прокат: Bubi.
Цены (залог): первые 30 минут — бесплатно; прокат на сутки — $2,3; прокат на 3 дня — $4,5; подписка на год — $85.
Венгерская столица переживает настоящий велосипедный бум. Если два десятилетия назад велосипед считался не средством передвижения, а, скорее, средством развлечения (покататься в выходной где-нибудь за городом), то теперь Будапешт — один из самых приспособленных для езды на велосипеде городов Европы. К 2011 году в Будапеште проложено 144 км велосипедных дорожек, а в 2013-м организована велосипедная городская система проката.
Пекин, Китай
Население: ≈21 млн чел.
Прокат: Beijing Bike Share.
Цены (залог): первый час — бесплатно; каждый последующий час – $0,2.
Пекин не только экономическая и культурная столица Китая, но и велосипедная. В городе только официально более 11 млн байков (по закону велосипеды, как машины, нужно регистрировать). Но экологическая обстановка в Пекине по-прежнему оставляет желать лучшего, поэтому власти активно развивают городское велодвижение. Строятся новые трассы и стоянки, открываются пункты проката.
Амстердам, Нидерланды
Население: ≈813 тыс. чел.
Прокат: Mac Bike, Bike City, Star Bikes и другие.
Цены (залог): прокат на сутки — €4,4 (Mac Bike); прокат на сутки — €9 (Star Bikes); прокат на 4 часа (Bike City) — от €10 (зависит от байка и времени года).
Амстердам — велосипедная столица Европы. Более 40% городского трафика — велосипедный. Там более 400 км велосипедных дорожек, оборудованных специальными знаками и светофорами. В городе действует множество парковок и станций по прокату велотранспорта. Арендовать можно не только классику, но и детские байки, тандемы и прочее.
Базель, Швейцария
Население: ≈171 тыс. чел.
Прокат: SBB.
Цены (залог): билет на сутки — $20; билет на год — $246.
Базель — тихий и живописный швейцарский городок на берегу Рейна. То что нужно для размеренной велосипедной прогулки! Тем более, в Базеле для этого созданы все условия. В городе только парковок для байков порядка 1 600. Все частные велосипеды зарегистрированы в правоохранительных органах и застрахованы. Но в Базеле на велосипеде ездят не только на работу — в городе есть велосипедная курьерская служба. Особой популярностью у любителей покрутить педали в Базеле пользуется так называемый «мост трёх стран», соединяющий французский Юнинг и немецкий Вайль-на-Рейне, — там для велосипедистов есть специальная полоса.
Мальмё, Швеция
Население: ≈310 тыс. чел.
Прокат: Stromma, Fridhem Сykel, Travelshop и другие.
Цены (залог): прокат на сутки (Stromma) — $26; прокат на сутки (Travelshop) — $23.
Мальмё — третий по величине город Швеции. При этом он находится всего в 19 км от Копенгагена. Возможно, именно оттуда в Мальмё пришла мода на велосипеды. Власти города вложили €47 млн в развитие велодвижения — строительство дорожек и парковок, а также проведение «Дней без автомобилей». Около 25% жителей Мальмё ежедневно ездят на велосипеде. Особенность велосипедных дорожек Мальмё — у каждой из них есть имя. Названы они специально, чтобы было легче найти их по GPS.
Рио-де-Жанейро, Бразилия
Население: ≈6,3 млн чел.
Прокат: Bike Rio.
Цены (залог): первый час — бесплатно; прокат на сутки — $2,3; подписка на месяц — $4,45.
Солнечный Рио — очень спортивный город. Многие жители бегают по утрам, занимаются сёрфингом и катаются на велосипедах. Велодорожки начали появляться вдоль пляжа Копакабана перед проведением климатического саммита в 1992 году. С тех пор сеть постоянно растёт (чего-чего, а пляжей в Рио много). Особое внимание велосипедной инфраструктуре власти уделяют в преддверии двух крупных спортивных событий, которые будет принимать этот город, — Чемпионата мира по футболу и летних Олимпийских игр.
Антверпен, Бельгия
Население: ≈503 тыс. чел.
Прокат: Velo Antwerpen.
Цены (залог): прокат на сутки — €3,6; подписка на неделю — €8; подписка на год — €36.
Антверпен — второй по величине и значимости город Бельгии. Политики на местных выборах в 2006 году пообещали в ближайшие годы построить 100 км велосипедных трасс. И к 2012 году слово сдержали. Велосипедные дорожки в Антверпене окрашиваются в красный цвет, чтобы автомобилисты были внимательны. На сегодняшний день из полумиллиона жителей Антверпена 16%, более 80 000 человек, — велосипедисты.
Севилья, Испания
Население: ≈706 тыс. чел.
Прокат: Ayuntamiento de Sevilla.
Цены (залог): первые 30 минут — бесплатно, подписка на неделю — €5.
Испанская Севилья — один из тех городов, где интенсивно развивается велосипедное движение. Оцените: в 2006 году регулярно передвигались на байках всего 0,5% жителей города, а сегодня это число достигает уже 7%. В Севилье, как и в Барселоне, развитая сеть велотрасс, при этом все они в хорошем состоянии. «Безлошадные» жители и гости города могут взять велосипед напрокат.
Крайстчерч, Новая Зеландия
Население: ≈341 тыс. чел.
Прокат: Nextbike.
Цены (залог): первые 2 часа — бесплатно; прокат на сутки — $16; подписка на неделю — $65; подписка на месяц — $163.
Крайстчерч — самый крупный город на Южном острове Новой Зеландии, а также самое велосипедное место в стране. Местные жители щепетильно следят за здоровьем, а потому с удовольствием пересаживаются на велосипеды. Живописная природа способствует длительным велопрогулкам, тем более что в городе для этого создана вся инфраструктура — даже скоростные шоссе оборудованы дорожками для велосипедистов. Но самое удивительное — в Крайстчерче есть кинотеатр под открытым небом для любителей покрутить педали. Хочешь посмотреть фильм? Крути педали на велотренажёре, иначе «электричество кончится».
Тронхейм, Норвегия
Население: ≈169 тыс. чел.
Прокат: Clear Channel.
Цены (залог): подписка на год — $19.
Тронхейм — небольшой норвежский городок, считающийся технологической столицей страны. В Норвегии велотранспорт очень распространён. Тронхейм — яркое тому подтверждение. Велодвижение там зародилось в 1990-х годах. В наши дни в городе порядка 30 муниципальных станций проката велосипедов, а также знаменитый на всю Европу велосипедный лифт. Он помогает жителям и гостям города подниматься на гору Брубаккен вместе с железным конём.
Утрехт, Нидерланды
Население: ≈313 тыс. чел.
Прокат: Civitas Mimosa.
Утрехт находится в сердце Голландии и является крупнейшим железнодорожным узлом страны, а также одним из самых велосипедных городов Европы (третье место по версии Copenhagenize). Велосипедист — самый уважаемый участник дорожного движения в Утрехте. Горожане ездят на байках на работу, в гости, в кино, по делам и т. д. Благо инфраструктура города позволяет.
Ребята, хэлп!
Давайте вместе с вами составим карту велопарковок Тамбова! Это же здорово. Представьте, вы собрались куда-то на велике поехать, а не знаете, будет ли возможность его оставить возле нужного места. А с картой все невероятно упрощается - посмотрел - и сразу понял: ехать можно!
Мы не хотим от вас невозможного, просто если в доступном для вас радиусе есть велопарковка, сфотайте ее и пришлите нам снимок.
Присылать можно в комменты сюда, можно в группу ВКонтакте: http://vk.com/album-28816068_198226695
Будем несказанно рады, счастливы и благодарны!
Привет, друзья!
Соскучились по велосипедам? Сегодня будем рассказывать не пор фиксы, не про рули, и даже не про педали и парковки. Сегодня покажем вам фотографии "Велосипедного бара" в Бухаресте. Ну скажите, хотелось бы вам принимать пищу в необычном интерьере? А может после фоток захочется?
Молодой дизайнер из Бухареста Алина Турдин разработала необычный интерьер винтажного велосипедного бара. Bicicleta (рум. "велосипед") находится в историческом здании, расположенном в центре старого Бухареста.
Проект является результатом сотрудничества между дизайнерским бюро Open Space Design и владельцем бара Стефаном Чиоботару, для которого велосипеды и все, что с ними связано, - это любовь и страсть с детства.
Концепция представляет собой повторное использование и утилизацию старых велосипедных деталей, коорые становятся частью мебели и светильниками. В декоре использованы элементы велосипедов 1930-х годов как произведенных в Великобритании, так и на бывшем старейшем и крупнейшем велосипедном заводе Pegas в Румынии. Так, несколько барных стульев выполнены из сиденьев классического велосипеда Pegas Kent, популярного в коммунистической Румынии в 70-е годы.
Спортивная атмосфера бара дополняется солеными коктейлями, которые Стефан готовит собственноручно и каждый раз по-разному, ориентируясь на вкус заказчика или свое вдохновение.
Смотрите какие клевые наклейки нам привезли!
На День молодежи мы будем их раздавать всем желающим! Достанутся всем: тираж более 1000 экземпляров!
Ждем всех на площади Музыки 25 июня!
P.S: желающие, приходите завтра разрезать наклеечки
Вчера на портале мы опубликовали "Город «против» велосипедистов". А поскольку в комментариях вы мало обсуждаете городскую велосреду, может быть разговор здесь завяжется? Итак, для тех, кто не видел, либо желает вспомнить, материал здесь.
Рассказывайте, с какими бордюрами, ямами, преградами-препятствиями столкнулись вы.
Порталу ВТамбове на один день нужен трехколесный велосипед! Ломать и портить не будем! Тем, у кого есть и кто не жадный, помимо прибавке к карме обещаем фирменный подарок от ВТамбове. Выручайте, друзья!
Всем доброе субботнее утро!
Наверняка многие из вас в эти выходные уже отважились покататься на велосипеде, а кто-то сделает это сегодня-завтра. А сейчас самое время продолжить рассматривать памятники велосипедистам. Сегодня на снимках будут не просто велосипеды, но и с одушевленно-увековеченным предметом. О как Поехали Памятник изобретателю велосипеда Ефиму Артамонову в Екатеринбурге, Россия
Памятник «Велосипедист под дождем» в Гааге, Голландия
Памятник почтальону Печкину, который мечтал о велосипеде. г.Луховицы, Московская обл., Россия
Памятник почтальону в Минске, Белоруссия
Памятник почтальонке в Елабуге, Россия
Памятник почтальону в Нижнем Новгороде, Россия
Памятник велосипедисту в Германии
Памятник велосипеду в Сен-Луи, Сенегал
Памятник велосипеду в г. Раквере , Эстония
Памятник астроному на велосипеде в Сантьяго, Чили
Памятник Циолковскому и велосипеду в Калуге, Россия
Памятник велосипедистам в Краснотурьинске, Свердловская обл., Россия
Привет, привет!
А что мы для вас сегодня приготовили? Обзор памятников велосипедам! Некоторые из них забавные, некоторые грустные. Но, меньше слов - больше просмотров! (В скором времени будет еще один обзор)
Памятник велосипеду в г. Бреда, Бельгия.
Памятник велосипеду в Бердянске, Украина.
Памятник велосипеду в г. Карденас, Куба.
Памятник велосипеду в Юрмале, Латвия.
Памятник погибшим велосипедистам в Питтсбурге, США.
Памятник велосипеду в Москве, Россия.
Памятник Оттавио Боттеккья, первому итальянцу, выигравшему Тур де Франс.
Памятник похищенным велосипедам.
Памятник велосипеду в Северной Калифорнии, США.
Памятник велосипеду в Черновцах, Украина.
Памятник велосипеду в Советске, Калининградская область, Россия.
Памятник велосипеду в Риге, Латвия.
Памятник велосипеду в г. Домодедово, Россия.
Памятник велосипеду в Калининграде, Россия.
Памятник погибшим велосипедистам а Киеве, Украина.
Памятник велосипеду в Киеве, Украина.
Памятник велосипеду в Тбилиси, Грузия.
Велосипедист на Дунае в Будапеште, Венгрия.
Памятник велосипеду в Дмитрове, Московская обл., Россия.